A Bell Helicopter alapítása óta már több mint 35 ezer helikoptert szállított le ügyfeleinek a világ minden tájára harci gépektől egészen az ultraluxus magángépekig. A cég központja a texasi Hurstban található. Harci és forgótengelyes, azaz tiltrotoros gépeit, melyek több izgalmas akciófilmben is feltűntek már, a Textron divíziója készíti, míg kereskedelmi helikoptereit a kanadai Quebecben gyártják. A cég főbb központjain keresztül világszerte nyújt teljeskörű szerviz szolgáltatásokat a Bell gépekhez.
A vállalatot még 1935-ben alapította Lawrence Dale Bell, mint az ismert buffalo-i Bell Aircraft Corporationt. Akkor a vállalat profilja vadászrepülőgépek tervezése és építése volt. A második világháborúban repülői fontos szerepet játszottak, első híresebb harcosai a Bell YFM-1 Airacuda, a Bell P-39 Airacobra, valamint az Egyesült Államok első sugárhajtású vadászgépe a P-59 Airacomet voltak. Nagyjából ebben az időben, 1941-ben szerződtek a tehetséges feltaláló, Arthur M. Young szakértelmével. A felkérés arra irányult, hogy vegyen részt a Bell helikopter kutatási és fejlesztési programjában. A vezetőség akkor ebben, a kormányzati szerződésektől független irányban látta a jövőt. Hat hónap sem telt el és a Bell előrukkolt első életképes helikopterével, a Bell 30-assal, majd a 47-essel, mely polgári és katonai szinten is bizonyított.
A Bell szoros együttműködésben volt az Agusta vállalattal, mely az Agusta és a Westland összeolvadása után máig megmaradt. Partnerségük gyümölcsei voltak többek közt a 47-es, a 206-os és a civil Bell/Agusta BA609-os tiltrotoros.
Jelenlegi csúcsgépük luxuskategóriát tekintve a 429-es, melyben igény szerint akár 8 fős utasteret is ki lehet alakítani. Készült már ebből 5 millió dolláros GlobalRanger változat is, mely kimagasló, 277 km/h sebességre is képes.