Elektromos luxusautók a Teslától
Tóth Balázs - 2012. január 16.
Egy 15 darabban limitált Final Edition sorozattal búcsúzik a Tesla Roadster és adja át a helyet a nemsokára a piacon is bizonyító Model S-nek. Az elektromos sportautó utolsó kiadása nem sokban különbözik az eddigiektől; Atomic Red festés, sorszámozás és egyedibb felni. Valójában a hírverésnek az a célja, hogy végső búcsúzásával segítse felhívni a figyelmet a Tesla új, családiasabb, elektromos változatára, az ígéretes Model S-re.
A négyajtós újdonság gyártása a következő félévben indul majd el és ezzel minden bizonnyal a legizgalmasabb időszak veszi kezdetét a cég történetében. Az elektromos sportautó szegmensbeli elfogadtatása nem kifejezetten könnyű feladat, főleg egy belépő kategóriás modellel. A prémium szedánok piacán azonban ez egyáltalán nem lehetetlen. Sőt a Model S szinte minden tekintetben versenyképes benzines és dízel társaival szemben és talán nem túlzás, hogy ez tűnik az eddigi egyik legígéretesebb elektromos autónak.
A tisztán elektromos hajtással működő modell, mely nem mellesleg kísértetiesen emlékeztet külsőleg a legújabb Jaguárokra, nagy valószínűséggel szélesebb körben elterjeszti majd a környezetkímélő alternatívát a prémium szegmensben. Az alap felszereltséget tekintve két főbb teljesítmény-felszereltség csomag közül lehet majd választani.
A Model S alapváltozata a tengerentúlon állami támogatással 49.900 dollártól indul, míg a jobban felszereltté 79.900-tól. Ez utóbbi a 85 kWh-s akkumulátorok segítségével - mely esetükben alapfelszereltségnek számít - 4,4 másodperc alatt képes 100 km/órás sebességre gyorsulni egészen 200 km/h fölé. Ez a gyorsulási érték egy Porsche 911-esével vetekszik. Ilyen teljesítményhez azért már dukál 21 colos felni, bőrülés, szénszálas integrálások, hi-tech enteriőr és vele együtt a környezettudatos luxusérzet is.
Technológiáját tekintve a 100%-ban elektromos meghajtás nem annyira kiforrott még, mint mondjuk a plug-in-hybrid. Ennek ellenére nincs semmi ok a szégyenkezésre, hiszen az alapmodell egy feltöltéssel átlagosan akár 260 km-t is meg tud tenni, de erősebb akkumulátorokkal a 480 km sem lehetelten. Egy teljes feltöltés a Model S-eknél 3-5 órát vesz igénybe.
2014-re a Tesla egy hobby terepjáróval is készül, ez Model X néven vonul majd be a környezettudatos prémiumkategóriás SUV-ok történelmébe.